Warning: is_readable(): open_basedir restriction in effect. File(/var/www/vhosts/sprint-developpement.com/httpdocs/wp-content/plugins/seo-ultimate/seo-ultimate.php/seo-ultimate-fr_FR.mo) is not within the allowed path(s): (/var/www/vhosts/sprint-developpement.com/httpdocs/:/var/www/vhosts/sprint-developpement.com/httpsdocs/:/tmp/) in /var/www/vhosts/sprint-developpement.com/httpdocs/wp-includes/l10n.php on line 319 Voiture | Maven Moselle
Maven Moselle
Simplement performant.

Articles avec le tag ‘Voiture’

VW UTILITAIRES RECRUTE 2 COMMERCIAUX VUL

Volkswagen Utilitaires recrute 2 commerciaux VUL.

Profil recherché : 25 – 30 ans, vendeur avec 1ère expérience réussie, si possible dans la vente automobile ou véhicules utilitaires légers. Profil débutant accepté si forte motivation. Une connaissance des milieux automobiles représente un atout certain de réussite à ce poste.

Vous : Vous disposez idéalement d’une formation de type BTS action commerciale ou force de vente, et avez à coeur d’apporter votre dynamisme commercial et votre savoir-faire à une entreprise humaine, en développement.  Votre réactivité, votre autonomie, votre force de persuasion, votre goût du challenge et vos qualités de communication seront autant d’atouts pour réussir et évoluer.

Votre rémunération : A définir selon expérience.

Méthode : Merci de nous envoyer CV et lettre de motivation par voie postale : GÉNÉRATION UTILITAIRES – Pascal VASSEUR – 2 Zone industrielle de Talange – 57525 TALANGE.

Toyota reste le numéro un mondial

Le constructeur japonais termine 2010 devant l’Américain General Motors en termes de ventes. Une performance commerciale que Toyota a réussi à atteindre en dépit du rappel de millions de véhicules à travers le monde.
Mathieu Sevin analyse les bons résultats de Toyota, le 24 janvier 2011 sur BFM Business.
 -  - REUTERS

Toyota n’a donc pas été trop pénalisé par le fiasco début 2010 des rappels massifs pour un problème sur la pédale d’accélérateur notamment. Le Nippon s’offre même le luxe de réaliser une nouvelle progression de ses ventes de 8 % à près de 8,5 millions de véhicules.

Boom de la demande en Asie

Cette performance est essentiellement liée au boom de la demande en Asie, en particulier en Chine. En revanche comme l’ensemble des constructeurs automobiles, les ventes de Toyota ont reculé sur le marché européen.

Volkswagen veut rentrer dans la course au leadership

Toyota reste donc leader mais cette position est de plus en plus disputée. D’une part la différence entre les volumes réalisés par Toyota et Général Motors est de plus en plus mince. D’autre part le groupe Volkswagen compte bien venir départager ses concurrents : le groupe européen vise la plus haute marche du podium à l’horizon de 2018.

A lire ici.

Peugeot: record de ventes dans le monde !

Le constructeur automobile PSA Peugeot Citroën a vendu 3,6 millions de véhicules dans le monde en 2010, ce qui constitue « un record » pour le groupe, a annoncé jeudi le président du directoire Philippe Varin lors d’une rencontre avec la presse.

« La conjoncture a été meilleure que prévu », a expliqué M. Varin, qui s’exprimait dans le cadre d’un débat sur « les perspectives pour l’industrie en 2011 et les atouts et les handicaps de la France dans la compétition mondiale ».

Le secteur a été notamment soutenu l’an dernier par les mesures d’aides à l’achat de voitures mises en place par différents Etats.

En 2009, PSA avait réalisé des ventes mondiales de 3,2 millions de véhicules.

Sur les six premiers mois de l’année écoulée, PSA avait vendu 1,86 million d’unités (véhicules et éléments détachés), soit 17% de plus que l’année précédente à la même époque. C’était déjà un record dans l’histoire du groupe.

Fin octobre, le numéro deux européen, derrière Volkswagen, avait revu en hausse ses estimations, en se montrant plus optimiste pour l’Europe, où il ne prévoyait plus qu’une baisse de 5% du marché (au lieu de -7% jusqu’ici). Il tablait aussi sur de fortes progressions en Chine et en Amérique latine.

En revanche, 2011 sera une année plus difficile pour le marché automobile, a averti M. Varin. En France, « on sera plutôt à -13% », a-t-il estimé et au niveau européen, « on sera probablement à un niveau plat ».

A lire ici.